- 相關(guān)推薦
船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案（精選7篇）
臺風是一種極具破壞性的自然災(zāi)害，對人們的生命和財產(chǎn)造成嚴重威脅。為了有效防范臺風災(zāi)害，建立健全的防臺風應(yīng)急預(yù)案至關(guān)重要。下面是小編幫大家整理的船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案（精選7篇），歡迎閱讀與收藏。
船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案1
一、總則
為有效應(yīng)對臺風等極端天氣對船舶安全造成的威脅，確保船員人身安全、船舶財產(chǎn)安全及海上環(huán)境安全，特制定本船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案旨在通過明確職責、規(guī)范流程、強化措施，提高船舶防抗臺風的能力，減少或避免臺風帶來的損失。
二、組織機構(gòu)與職責
1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：由船長任組長，大副、輪機長任副組長，成員包括全體船員。領(lǐng)導(dǎo)小組負責全面指揮船舶防臺風工作，制定并執(zhí)行具體應(yīng)對措施。
2、職責分工：
船長：負責總體決策，監(jiān)督預(yù)案執(zhí)行情況，確保與岸基管理部門保持有效溝通。
大副：負責甲板部應(yīng)急準備，包括貨物綁扎加固、甲板設(shè)備檢查、錨泊及航行安全等。
輪機長：負責機艙部應(yīng)急準備，確保主機、輔機、舵機等關(guān)鍵設(shè)備處于良好狀態(tài)，并儲備足夠的燃油、淡水等物資。
其他船員：根據(jù)各自職責，參與防臺風準備工作，執(zhí)行應(yīng)急指令。
三、預(yù)警與準備
1、信息收集：密切關(guān)注氣象預(yù)報，特別是臺風路徑、強度、影響范圍等信息，及時獲取并傳達給全體船員。
2、風險評估：根據(jù)臺風預(yù)警信息，評估船舶當前位置、航向、航速及貨物裝載情況等因素，判斷臺風對船舶可能造成的影響。
3、應(yīng)急準備：
加強船舶結(jié)構(gòu)檢查，確保水密完整性。
綁扎加固貨物，防止移位或墜落。
檢查并測試通訊設(shè)備、救生設(shè)備、消防設(shè)備等應(yīng)急裝備。
準備足夠的食品、淡水、藥品等生活物資。
制定并執(zhí)行錨泊或避風計劃，選擇安全水域避風。
四、應(yīng)急響應(yīng)
1、啟動預(yù)案：接到臺風預(yù)警后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，全體船員進入應(yīng)急狀態(tài)。
2、執(zhí)行指令：按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的`指令，迅速完成各項應(yīng)急準備工作。
3、通訊聯(lián)絡(luò)：保持與岸基管理部門、附近船舶及搜救中心的通訊暢通，及時報告船舶動態(tài)和應(yīng)急情況。
4、避險措施：
如需錨泊避風，應(yīng)選擇水深足夠、底質(zhì)良好、風浪較小的水域，并加強錨鏈檢查，確保錨泊安全。
如需航行避險，應(yīng)根據(jù)臺風路徑和強度調(diào)整航向、航速，避免進入臺風中心區(qū)域。
加強值班瞭望，密切關(guān)注天氣變化，做好隨時應(yīng)對突發(fā)情況的準備。
五、后期處置
1、總結(jié)評估：臺風過后，組織全體船員對防臺風工作進行總結(jié)評估，分析經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進措施。
2、恢復(fù)生產(chǎn)：在確保安全的前提下，逐步恢復(fù)船舶正常生產(chǎn)作業(yè)。
3、報告與記錄：將防臺風工作情況及結(jié)果及時報告給岸基管理部門，并做好相關(guān)記錄歸檔工作。
六、附則
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施，由船舶應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責解釋和修訂。全體船員應(yīng)熟悉本預(yù)案內(nèi)容，定期參加應(yīng)急演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案2
一、目的
為了有效應(yīng)對臺風天氣，確保船舶的安全及船員的生命財產(chǎn)安全，制定本應(yīng)急預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于所有出航船舶及船員，特別是在臺風季節(jié)和受臺風影響區(qū)域內(nèi)的船舶。
三、應(yīng)急組織機構(gòu)
1、船舶防臺風應(yīng)急指揮小組
組長：船長
副組長：副船長
成員：機務(wù)長、導(dǎo)航員、安全員及其他相關(guān)人員
2、職責分工
船長：全面負責臺風防范工作，組織應(yīng)急搶險。
副船長：協(xié)助船長，負責船舶各部門的協(xié)調(diào)工作。
機務(wù)長：負責船舶設(shè)備的檢查與維護，確保動力系統(tǒng)和舵機正常。
導(dǎo)航員：負責關(guān)注天氣變化，提供實時氣象信息。
安全員：負責船員的安全培訓(xùn)和應(yīng)急避險指導(dǎo)。
四、應(yīng)急準備
1、氣象信息收集
定期關(guān)注氣象預(yù)報，特別是臺風預(yù)警信息。
確保船舶通訊設(shè)備正常，保持與岸基和其他船舶的聯(lián)系。
2、船舶檢查
確保船體、設(shè)備及貨物安全，加固艙蓋和艙口。
檢查救生設(shè)備、消防器材及應(yīng)急燈具的完好性。
3、擬定避臺方案
根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T提供的.臺風路徑預(yù)報，制定船舶避風方案（如安全錨泊、返回港口等）。
確定臨時避風港和安全錨地的位置。
五、應(yīng)急響應(yīng)
1、發(fā)出應(yīng)急預(yù)警
收到臺風預(yù)警后，立即召開應(yīng)急小組會議，傳達相關(guān)信息，明確防范措施。
2、調(diào)整航行計劃
根據(jù)臺風預(yù)警，靈活調(diào)整航行計劃，必要時及時返回港口或前往安全區(qū)域停靠。
3、船舶錨泊
在確保條件允許的情況下，根據(jù)預(yù)定方案選擇安全錨地�？�，確保船舶的穩(wěn)固。
4、船員安全管理
全體船員必須了解應(yīng)急避險措施，確保每位船員的安全準備（如穿救生衣、保持通訊暢通等）。
六、應(yīng)急演練
定期組織防臺風應(yīng)急演練，提高全體船員的應(yīng)急反應(yīng)能力和實操水平，確保在真實情況下能夠有效應(yīng)對。
七、信息反饋
在臺風影響期間，及時向相關(guān)部門反饋船舶狀況和航行情況，并根據(jù)需求進行信息報告。
八、總結(jié)與改進
臺風結(jié)束后，應(yīng)對應(yīng)急響應(yīng)過程進行總結(jié)，分析存在的問題，完善應(yīng)急預(yù)案，提升防臺風應(yīng)急能力。
本預(yù)案是為了確保船舶在臺風天氣下的安全，保護全體船員的生命財產(chǎn)安全。所有船員需認真學(xué)習并嚴格按照預(yù)案操作，確保應(yīng)急響應(yīng)及時有效。
船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案3
一、目的
確保在臺風來臨時，船舶的安全與完整，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保護海洋環(huán)境。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于公司所屬所有船舶，以及在港口作業(yè)的`相關(guān)人員。
三、預(yù)警機制
1、監(jiān)測信息
定期監(jiān)測天氣預(yù)報，特別是國家海洋局、氣象局發(fā)布的臺風警報。
關(guān)注海洋氣象資料，及時獲取臺風路徑和強度變化。
2、信息通知
一旦接到臺風預(yù)警信息，立即通知船舶的船長和相關(guān)船員。
啟動公司內(nèi)部應(yīng)急預(yù)案，向全體員工通報臺風情況。
四、應(yīng)急準備
1、船舶檢查
在臺風來臨前，完成船舶的全面檢查，包括：錨鏈、纜繩、船舶結(jié)構(gòu)、排水系統(tǒng)等。
清理船上可能被風吹起的松散物品，確保安全。
2、避風措施
在確保船舶安全的情況下，盡量將船舶駛離臺風影響區(qū)域，選擇安全的避風港。
根據(jù)臺風路徑，選擇合適的�？康攸c進行錨泊。
3、人員安排
確保所有船員熟悉避風和應(yīng)急措施，進行臺風應(yīng)急培訓(xùn)。
制定船員值班制度，確保關(guān)鍵崗位有人值守。
五、應(yīng)急響應(yīng)
1、臺風來臨前
確定臺風最可能到達的時間，并提前做好各項應(yīng)急準備。
加強船舶與岸上指揮部門的聯(lián)系，確保信息暢通。
2、臺風過程
嚴密監(jiān)測臺風動態(tài)，及時調(diào)整船舶的位置和錨泊方式。
維持定期通信，與公司和有關(guān)部門保持聯(lián)系，報告實時情況。
3、臺風過后
及時評估船舶損害情況，確保船舶可以安全運營再行出海。
進行人員安全檢查，確保所有船員安全無恙。
向相關(guān)部門報告臺風影響情況，配合后續(xù)調(diào)查和處理工作。
六、總結(jié)與評估
1、總結(jié)經(jīng)驗
臺風過后，及時進行總結(jié)，分析本次應(yīng)急響應(yīng)中的得失，提出改進建議。
更新和完善船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案，提升下一次防范能力。
2、演練與培訓(xùn)
定期組織防臺風應(yīng)急演練，提升全體船員應(yīng)對臺風的能力。
在培訓(xùn)中加強應(yīng)急意識，確保每位船員熟悉應(yīng)急預(yù)案和具體操作。
七、附則
本預(yù)案由公司安全管理部門負責解釋，根據(jù)實際情況及相關(guān)法規(guī)進行修訂和更新。
船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案4
一、目的
為了提高船舶在臺風條件下的安全性，確保船員的.人身安全和船舶的財產(chǎn)安全，制定本應(yīng)急預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于所有在海域航行或停泊的船舶。
三、應(yīng)急組織
1、應(yīng)急指揮組
組長：船長
成員：各部門負責人、輪機長、航海員等
任務(wù)：負責制定、實施防臺風措施，協(xié)調(diào)各部門工作。
2、信息收集組
任務(wù)：及時收集氣象信息，包括臺風路徑、強度、預(yù)警等。
四、預(yù)警響應(yīng)
1、監(jiān)測臺風信息
船舶應(yīng)定期關(guān)注氣象臺發(fā)布的臺風預(yù)警，并通過無線電、手機應(yīng)用等方式獲取實時信息。
2、預(yù)警等級
一旦接到臺風預(yù)警，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，進行等級劃分（如一級預(yù)警、二級預(yù)警等），制定相應(yīng)的應(yīng)對措施。
五、應(yīng)對措施
1、避風準備
根據(jù)預(yù)警信息，提前選擇避風港，若條件允許，迅速航向安全水域。
準備錨泊、系纜，確保船只在港內(nèi)能夠安全停泊。
2、物資保障
檢查并準備防風、防水物資（如繩索、錨鏈等），確保其完好可用。
儲備足夠的燃料，保障船舶在避風期間的基本運作。
3、船員安全
組織船員進行安全培訓(xùn)，明確應(yīng)急職責，確保每位船員知曉應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容。
配備救生衣、信號裝置等安全設(shè)備，確保船員在危急時刻能夠迅速自救。
六、應(yīng)急演練
定期組織防臺風演練，檢驗預(yù)案的可行性，增強船員的反應(yīng)能力。
七、后續(xù)處理
1、臺風過后評估
臺風過后，立即對船舶受損情況進行檢查，評估安全性。
對受損的設(shè)備和設(shè)施進行修復(fù)，確保船舶能夠正常運作。
2、總結(jié)與改進
事后組織總結(jié)會議，分析防臺風應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況，找出不足之處，并進行改進。
八、附則
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施，由船長負責解釋。
船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案5
一、總則
（一）目的
為了有效應(yīng)對臺風等自然災(zāi)害，保障船舶及人員的生命財產(chǎn)安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
（二）適用范圍
本預(yù)案適用于本公司所有船舶在海上航行、錨泊、靠泊碼頭或系泊浮筒等情況下的防臺風工作。
（三）工作原則
以防為主、防抗結(jié)合，科學(xué)決策、高效有序，確保人員安全第一，最大程度減少財產(chǎn)損失。
二、組織機構(gòu)與職責
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急指揮小組
成立以船長為組長的應(yīng)急指揮小組，負責全面指揮和協(xié)調(diào)船舶的防臺風工作。
�。ǘ┬〗M成員及職責
1、船長：負責總體決策和指揮，與外界保持聯(lián)系，及時獲取臺風信息并下達相應(yīng)指令。
2、大副：協(xié)助船長進行現(xiàn)場指揮，負責船舶的操縱和避臺措施的實施。
3、輪機長：確保船舶動力設(shè)備、排水設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)施的正常運行，組織輪機部人員進行設(shè)備檢查和維護。
4、其他船員：按照職責分工，執(zhí)行船長和大副的指令，負責各自崗位的工作，如檢查救生設(shè)備、系泊設(shè)備、水密裝置等。
三、臺風預(yù)警與信息收集
（一）安排專人負責收集氣象預(yù)報信息，包括臺風的路徑、強度、預(yù)計到達時間等。
�。ǘ┡c當?shù)貧庀蟛块T、海事管理機構(gòu)等保持密切聯(lián)系，及時獲取最新的臺風預(yù)警信息。
�。ㄈ┩ㄟ^內(nèi)部通訊系統(tǒng)，及時將臺風信息傳達給全體船員。
四、防臺風措施
�。ㄒ唬┡_風影響前防御措施
1、對防臺風設(shè)施設(shè)備進行全面自查，確保救生設(shè)備、動力設(shè)備、系泊設(shè)備、水密裝置、封艙設(shè)備、排水設(shè)備、助航設(shè)備、通訊設(shè)備等處于良好狀態(tài)。
2、核查貨物積載情況，進行必要的加固和調(diào)整，確保貨物穩(wěn)定。
3、根據(jù)臺風的路徑和強度，評估船舶的防臺風能力，合理調(diào)整航次計劃，盡量避開臺風影響區(qū)域。
4、備足重點物資物料，如燃油、淡水、食品、藥品等。
5、保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通，確保與公司岸基、其他船舶及相關(guān)部門的有效溝通。
�。ǘ┡_風影響中防抗措施
1、船舶海上航行防抗臺風措施
當船舶處于臺風右半圓時，應(yīng)采取與臺風路徑垂直的方向全速駛離；若無法全速駛離，可采取右首頂風滯航，保持受風面積最小，等待臺風過境。
處于臺風左半圓時，應(yīng)以船首左舷頂風全速駛離；如無法駛離，可采取左首頂風滯航，同時密切關(guān)注風浪情況，避免橫浪導(dǎo)致船舶傾覆。
若船舶在臺風前進路徑上，應(yīng)根據(jù)實際情況選擇合適的航向和航速，盡量避免與臺風正面相遇。
2、船舶錨泊防抗臺風措施
選擇合適的錨泊水域，避開淺水區(qū)、礁石區(qū)、海底電纜等危險區(qū)域。
根據(jù)風浪情況和船舶特性，選擇單錨、八字錨、一字錨或平行錨（一點錨）等錨泊方式，并確保錨鏈長度足夠。
密切關(guān)注錨位變化，防止走錨現(xiàn)象發(fā)生。如發(fā)現(xiàn)走錨，應(yīng)立即采取措施，如增加錨鏈長度、調(diào)整船首方向或起錨重新選擇錨地等。
3、船舶靠泊碼頭或系泊浮筒防抗臺風措施
靠泊碼頭時，收緊纜繩，增加碰墊，必要時使用拖輪協(xié)助抗風。
系泊浮筒時，檢查系泊纜繩的強度和連接情況，確保浮筒的安全性。
加強值班，定時巡查，關(guān)注碼頭和浮筒的狀況以及船舶與碼頭或浮筒的連接情況。
�。ㄈ┤藛T安全措施
1、當預(yù)計未來x天可能受臺風x級影響時，按照規(guī)定及時撤離船上人員。但應(yīng)留守必要船員，確保發(fā)生緊急情況時船舶能夠做出迅速有效反應(yīng)。
2、對船員進行防臺風安全培訓(xùn)，提高其自我保護意識和應(yīng)急處置能力。
3、準備好足夠的救生設(shè)備，確保在緊急情況下船員能夠迅速取用。
五、應(yīng)急響應(yīng)
（一）根據(jù)臺風預(yù)警級別，啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)程序。
�。ǘ┰趹�(yīng)急響應(yīng)過程中，各崗位人員嚴格按照職責分工開展工作。
�。ㄈ┍３峙c公司岸基、海事管理機構(gòu)等的聯(lián)系，及時報告船舶的位置、狀態(tài)和采取的`措施。
（四）按照不同的應(yīng)急響應(yīng)級別，執(zhí)行相應(yīng)的工作內(nèi)容和要求，如：
1、發(fā)布臺風警報后，啟動船舶防臺情況日報機制，掌握船舶防臺風準備情況。
2、Ⅳ級（一般）應(yīng)急響應(yīng)]時，利用監(jiān)控信息平臺進行實時監(jiān)控，核實船舶的相關(guān)情況，準確統(tǒng)計匯總并上報防臺準備落實情況。
3、Ⅲ級（較大）應(yīng)急響應(yīng)]時，應(yīng)急指揮小組研究部署防臺風工作，帶隊對重點區(qū)域進行檢查督促，加強值班并落實后勤保障，督促相關(guān)部門做好檢查工作等。
4、Ⅱ、Ⅰ級（重大、特別重大）應(yīng)急響應(yīng)]時，全體小組成員到位，實行 24 小時值班，進一步督促落實防臺安全措施，停止生產(chǎn)作業(yè)并撤離無關(guān)人員，實時監(jiān)控船舶動態(tài)信息，及時報告重大情況并根據(jù)要求開展工作等。
六、應(yīng)急結(jié)束
�。ㄒ唬┙拥脚_風警報解除通知后，應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。
�。ǘ⿲Υ斑M行全面檢查，評估受損情況。
�。ㄈ┘皶r補充消耗的物資物料。
�。ㄋ模┛偨Y(jié)防臺風工作經(jīng)驗教訓(xùn)，對預(yù)案進行評估和完善。
七、附則
�。ㄒ唬┍绢A(yù)案應(yīng)定期進行演練和修訂，確保其有效性和可操作性。
（二）在防臺風過程中，所有船員應(yīng)嚴格遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)程。
（三）對于在防臺風工作中表現(xiàn)突出的人員，給予相應(yīng)的表彰和獎勵；對于失職、瀆職的人員，依法追究責任。
船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案6
一、目的
本預(yù)案是為了規(guī)范船舶在臺風期間的應(yīng)急響應(yīng)程序，確保船舶安全、人員安全及財產(chǎn)安全。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于所有在港口及海上作業(yè)的船舶。
三、預(yù)警機制
1、臺風預(yù)警發(fā)布：
隨時關(guān)注氣象部門發(fā)布的臺風預(yù)警信息。
根據(jù)臺風的級別（如：藍色、黃色、橙色、紅色警報）制定相應(yīng)的應(yīng)對措施。
2、預(yù)警通知：
船舶在港口時，由船長或指定負責人密切關(guān)注氣象信息，及時接收預(yù)警通知。
四、應(yīng)急準備
1、人員培訓(xùn)：
定期組織船員進行防臺風培訓(xùn)，提高應(yīng)急處理能力。
2、設(shè)備檢查：
確保船舶所有防風設(shè)備（如錨、纜繩、發(fā)電機等）完好，及時進行檢修。
3、物資準備：
儲備必要的應(yīng)急物資，如救生器材、食物、水、藥品等。
五、臺風來臨前的應(yīng)急措施
1、船舶錨泊：
對于在港船舶，確保錨泊設(shè)備牢固。
如預(yù)計風力大于一定級別（如8級），應(yīng)考慮退港或移至安全水域錨泊。
2、船員撤離：
評估安全情況，決定是否需要撤離船員，確保在臺風來臨前，所有非必要工作人員安全撤離。
3、固定船舶設(shè)備：
檢查并固定甲板上的設(shè)備，減少風浪對設(shè)備的損害。
4、密切監(jiān)測：
安排專人負責監(jiān)測氣象變化，隨時報告情況。
六、臺風來臨時的應(yīng)急措施
1、防風措施：
在船舶上落實防風措施，調(diào)整錨的'角度，確保船舶能夠應(yīng)對強風。
2、保持通訊：
確保與岸基及其他船舶保持通訊，及時傳遞信息。
3、安全監(jiān)測：
定時檢查船舶設(shè)備狀況，確保正常運行。
七、臺風過后應(yīng)急處理
1、評估損失：
臺風過后，迅速對船舶及設(shè)備進行全面檢查，評估損失情況。
2、報告情況：
根據(jù)檢查結(jié)果，及時向公司和相關(guān)部門報告情況，必要時請專業(yè)人員進行進一步評估。
3、恢復(fù)作業(yè)：
確保船舶安全后，制定恢復(fù)作業(yè)的計劃，逐步恢復(fù)正常運作。
八、總結(jié)與改進
1、總結(jié)經(jīng)驗：
針對此次防臺風應(yīng)急處置進行總結(jié)，梳理成功經(jīng)驗和不足之處。
2、改進預(yù)案：
根據(jù)總結(jié)結(jié)果，適時修訂和完善應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急響應(yīng)能力。
九、責任
1、船長負責本應(yīng)急預(yù)案的實施和監(jiān)督。
2、船員應(yīng)積極配合，確保預(yù)案的有效執(zhí)行。
十、附則
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施，并定期組織演練和修訂。根據(jù)實際情況對本預(yù)案進行調(diào)整，以確保其有效性與適用性。
船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案7
一、總則
1、目的
為了有效應(yīng)對臺風對船舶的影響，保障船舶、人員和財產(chǎn)的安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
2、適用范圍
本預(yù)案適用于本公司所有船舶在臺風期間的預(yù)防和應(yīng)急處置。
3、工作原則
遵循“以防為主、防抗結(jié)合”的原則，確保人員安全，最大限度減少財產(chǎn)損失。
二、組織體系與職責
成立船舶防臺風應(yīng)急指揮小組，負責全面指揮和協(xié)調(diào)防臺風工作。
組長：xxx，職責為全面負責船舶防臺風工作的決策和指揮。
成員：包括船長、輪機長、大副等相關(guān)船員，職責為執(zhí)行組長的指令，負責具體的'防臺風措施實施和現(xiàn)場指揮。
三、預(yù)防措施
1、掌握年度臺風預(yù)測信息，及時查收氣象預(yù)報，評估船舶防臺風能力。
2、調(diào)整船舶航次計劃，避免在臺風影響期間進入危險區(qū)域。
3、備足重點物資物料，如救生設(shè)備、動力設(shè)備、系泊設(shè)備、水密裝置、封艙設(shè)備、排水設(shè)備、助航設(shè)備、通訊設(shè)備等的備品備件，以及足夠的食物、淡水等生活物資。
4、核查貨物積載情況，確保貨物綁扎牢固。
5、保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通，確保與岸基、其他船舶及相關(guān)部門的有效溝通。
6、對防臺風設(shè)施設(shè)備進行全面自查，確保其處于良好狀態(tài)。
7、對船員進行防臺風知識培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)對能力。
四、臺風影響前的防御措施
1、當預(yù)計未來x小時可能受臺風x級風圈影響時，根據(jù)船舶類型和實際情況，按照船舶防臺風駛離一般原則，駛往安全水域避風。
試航船舶、拖帶船組：當預(yù)計未來48小時可能受臺風10級風圈影響時，駛往安全水域避風。
郵輪、修造船舶、施工作業(yè)船舶、無動力船舶、載運散裝液體危險貨物及油類船舶：當預(yù)計未來48小時可能受臺風12級風圈影響時，駛往安全水域避風。
客（渡）船：按照惡劣天氣等條件下禁限航規(guī)定停止營運，駛往安全水域避風。
2、如無法駛離，采取以下措施：
船舶海上航行防抗臺風措施：根據(jù)船舶處于臺風右半圓、臺風左半圓、臺風前進路徑上的不同情況，采取相應(yīng)的航法及操縱要領(lǐng)。
船舶錨泊防抗臺風措施：選擇合適的錨泊水域，根據(jù)實際情況采用單錨、八字錨、一字錨、平行錨（一點錨）等錨泊方式，并遵循一般原則及操縱要領(lǐng)。
船舶靠泊碼頭或系泊浮筒防抗臺風措施：確保船舶符合限定條件，并按照操縱要領(lǐng)進行操作。
五、臺風影響中的防抗措施
1、密切關(guān)注臺風動態(tài)和氣象變化，及時調(diào)整防抗措施。
2、加強船舶值班，確保船員保持警惕，隨時應(yīng)對突發(fā)情況。
3、檢查和確保各種設(shè)備正常運行，特別是動力設(shè)備、排水設(shè)備、通訊設(shè)備等。
4、按照既定的航行、錨泊或靠泊措施，保持船舶的穩(wěn)定和安全。
5、如發(fā)生船舶走錨、擱淺、碰撞等緊急情況，立即采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，并及時報告。
六、人員安全措施
以保障人命安全為首要目標，公司和船舶在自評估無法保證船上人員安全的情況下，按照地方政府統(tǒng)一要求，應(yīng)及時撤離所有船上人員。
1、除載運散裝液體危險貨物及油類船舶外的小型普通貨船：當預(yù)計未來24小時可能受臺風12級風圈影響時，應(yīng)及時撤離所有船上人員。
2、客（渡）船：按照惡劣天氣等條件下禁限航規(guī)定停航后，應(yīng)及時撤離所有船上人員。
3、交通艇、游艇等小型船艇：當預(yù)計未來24小時可能受臺風10級風圈影響時，應(yīng)及時撤離所有船上人員。
4、有動力工程類船舶：當預(yù)計未來48小時可能受臺風10級風圈影響時，應(yīng)及時撤離除船員外的其他船上人員；當預(yù)計未來48小時可能受臺風12級風圈影響時，應(yīng)及時撤離除必要船員外的其他船上人員。
5、無動力工程類船舶：當預(yù)計未來48小時可能受臺風10級風圈影響時，應(yīng)及時撤離除必要船員外的其他船上人員；當預(yù)計未來48小時可能受臺風12級風圈影響時，應(yīng)及時撤離所有船上人員。當預(yù)計未來48小時可能受臺風12級風圈影響時，應(yīng)及時撤離所有船上人員。當預(yù)計未來48小時可能受臺風12級風圈影響時，應(yīng)及時撤離所有船上人員。當預(yù)計未來48小時可能受臺風12級風圈影響時，應(yīng)及時撤離所有船上人員。
【船舶防臺風應(yīng)急預(yù)案】相關(guān)文章：
防臺風應(yīng)急預(yù)案06-10
防臺風的應(yīng)急預(yù)案05-24
防臺風應(yīng)急預(yù)案范文01-14
防臺風應(yīng)急預(yù)案集錦04-24
夏季防臺風應(yīng)急預(yù)案09-14
防臺風應(yīng)急預(yù)案通用05-09
防臺風、暴雨應(yīng)急預(yù)案04-02